因此，作为独立制作公司，谁有能力开发和制作出符合网络受众习惯并可以直接拉动网络付费的内容，谁就有机会在视频网站的鼎力支持下快速做大。 刘伟(致维科技CEO)：通过对于当下女性流行话题的解读，给女性很强的代入感，引起共鸣，引发传播效应，突出品牌关注女性的特点。你本可以认为这些传播与产品无关，无论广告是否炫酷，车是什么样还是什么样。 案例：淘宝造物节 曹淼：淘宝造物节就属于一种崭新的跨界营销玩法，不仅将淘宝品牌与科技，艺术，原创等本身品牌不具备的属性有了新的关联，而且由于将AR，VR，亚文化，新科技等前沿技术与潮流风向结合进了线下展会中，使得大家对于淘宝对于世界的创造力有了更大的想象力延展。 我们发现，从
汪东风对雷帝网表示，福建有个很好的氛围。后来两个多月的时间里，杨宁都处在休息和迷茫的状态中。他说自己现在财务挺自由的，从小家庭条件优渥，且很早就在深圳买房成家的他之所以选择创业，更多是为了成就自我。 这是以财务自由为目标的创始
《复联
刚买一年价
陈淑萍
欢迎各路板砖砸过来! 说实话，学习是件很难的事情。
” 在采访中，李宇一直在反复强调自己仍对汽车分时租赁市场非常有信心：这一定是未来的方向，只是还没有到爆点而已。” 要利润，还是要用户体验? 在友友租车刚刚转型为友友用车时，市场上还没有一家纯互联网背景的公司涉足这个领域。
根据友友用车官方发布的消息可以看到，停止运营的主要原因，是由于投资款项未能如期到位。 对方不再说话，挂断了电话。在这四件事里： “车”—— 需要有整车厂车辆的资源，例如绿狗租车的商业模式，虽然它的分时租赁在亏损，但它已经帮北汽卖掉上千辆车了，这个商业模式是对的; “牌”—— 需要能拿到政府的牌照或者有政府资源，比如由政府背景的企业，商业模式也是对的; “充”和“停”—— 需要有停车位的资源和充电桩资源，这也能节约很多成本。
此外，当时国内的燃油车抵押、拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。此时友友用车的业务已经停止，只能关停线上服务。
但考虑到未来可能会扩张，他们还是保留了很多“闲置”人员，导致人员成本费用过高。
但三年多的运营经历仍然给李宇带来非常多的反思： “分时租赁是一个需要有‘背景’才能做的事情，不是一个单纯的互联网创业仅靠着线上就可以打出一片天地。 现在，摆在他们面前的是三张不同的投资条款书： 第一家风投公司Oldschool给出来了价值500万欧的估值。
参与A轮融资的风投公司甚至会为了让公司继续运营下去，推行ESOP(雇员持股计划)，这无形中会给早期投资人带来压力，使他们的股权稀释掉了，团队内部也会无形中生成压力。 供你进行合理估值的一些行业系数 为了帮助你对「理性」的估值有一个整体的把握和了解，在这里我将一些估值所配的系数拿出来分享，你就可以自行参照实际情况来做出合适的评估。
因为一家风险基金投资组合中，20%的比例会实现50倍的回报，剩下的80%都直接打了水漂儿了。VCPowerless公司的看法是：以公司两年之后的状态作为估值基础，当然是商业计划书上的一切都严丝合缝的执行下来。
中佛协辟
尼尔岱尔蒙德
正是最后这句话，彻底把王功权给整晕了。在入驻之前，就连买个椅子代翔都会给工程师们群发邮件征集意见，问大家喜欢坐什么样子的椅子。他们认识很多圈内投资人，可是真到自己创业，却发现人情牌并不好打，两个月几十份BP
美公布
陈宥臻
乐淘网一开始卖的玩具比较杂，质量也参差不齐，客户满意度不高，退换货造成的运营费用也不少。 张强(蜻蜓FM)：作为一个互联网的音频平台，其实早期的时候一直在做转型。 比如说把50位最顶级投资人的朋友圈